电镀超硬磨料砂轮具有打磨比高、锋利明性好、结合剂强度高、成本低等特点，主要用于难加工材料的精密高速、超高速打磨加工。

    故松根据砂轮在打磨过程中去除工件材料的机理，最先参与打磨的足是砂轮上的最高点，如果砂轮在制造过程中最高点较少，则极易产生砂轮磨钝。尤其针对结合剂强度较高的电镀砂轮，高点在较小的打磨力的作用下很难去除掉，直到钝化后产生了较大的打磨力，高点才有可能去除。而此时打磨温度已经很高，易于引起工件打磨表面的烧伤，降低打磨表面的质量。所以，在采用电镀砂轮打磨之前应该尽可能的使较多的磨料高点在同一尺寸范围内，从而使得尽可能多的磨料参与打磨，减小打磨力并降低磨料的钝化速度。

    国产的电镀砂轮主要采用外镀法制造，其磨料的突出高度存在较大的差异，尤其存在少量的突出高度较高的磨料，它们的存在大大降低了砂轮的打磨性能，应该在打磨加工之前通过修整环节尽量多的去除突出高度较大的少量磨料，尽量保持磨料的等高性。

针对以上电镀砂轮存在的问题，国内外很多学者在金属结合剂砂轮的修锐方面做了大量的研究，提出了许多先进的修整工艺和方法，如ELID修锐、电火花修锐以及激光修锐等。这些方法对于提高电镀砂轮的磨料突出高度，增大只容屑空间和提高砂轮的打磨效率等方面具有重要意义，但对于提高磨料的等高性方面作用不大，而且这些方法较为复杂，成本较高，不太容易实现工程应用。

     于是刘佳等探讨了采用刚玉油石进行电镀CBN砂轮修整的可行性研究。电镀砂轮由于其工艺上的特点，CBN磨料在砂轮表面的分布不均匀，且镀层金属对磨料的包裹高度也有较大差异。主要原因是砂轮自身表面凹凸不不平，在电镀过程中各区域放电能量不同，针对磨料的结合强度也不同。